外媒3月23日消息：受中东冲突扰动，亚洲原油与成品油供应出现明显紧缩，迫使欧洲及美国成品油出口转向亚太市场以缓解缺口。

　　贸易数据显示，上周至少三船汽油货物总计约160万桶从欧洲运往亚洲。维多集团（Vitol）与道达尔能源（TotalEnergies）参与运输，以期在亚洲市场获得更高利润。美国埃克森美孚亦预订向澳大利亚出口汽油货物。

　　亚洲炼厂原料供应紧张导致开工率下降，炼厂对出口承诺更加谨慎。以新加坡为例，轻质馏分油库存（包括汽油和石脑油）为1793万桶，较去年同期高6%，但仍难以满足需求增长。南韩3月汽油出口预计降至500万至600万桶，较过去三个月平均约1000万桶显著下降。中国为保障国内供应，已禁止燃料出口，泰国与越南亦采取出口限制。

　　汽油利润率飙升至多年高位，亚洲炼厂从布伦特原油生产一桶汽油的利润接近37美元，而战争前仅为8美元。分析人士指出，这一利润激励炼厂继续生产，但原料不确定性加大可能限制进一步扩产。印度作为亚洲第二大燃料出口国，其3月汽油出口骤降至500万至600万桶，也加剧了供应紧张。

　　总体来看，亚洲地区原油及汽油供应受中东冲突持续冲击，炼厂运营受制，库存虽暂时充裕，但整体供应仍偏紧。欧洲与美国产品转向亚洲市场缓解部分缺口，但运输成本上升、利润分配不均以及地区政策限制使市场波动性加剧，短期内能源价格将持续高企，区域能源安全面临严峻考验。

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