8月14日消息：亚洲燃料油市场正在显现供应收紧迹象。

　　周四亚洲燃料油现货溢价继续走高，而新加坡陆上燃料油库存降至八周以来最低水平。

　　截至8月12日当周，新加坡残余燃料油库存下降12%，至1724万桶，约合271万吨。

　　库存回落与进口速度放缓同时出现，显示亚洲市场可供现货供应正在减少，并推动市场对近期燃料油供应的担忧升温。

　　价格结构同样强化了这一信号。低硫燃料油（VLSFO）买盘溢价延续前一交易日涨势，高硫燃料油（HSFO）则基本持稳。近月合约之间的价差进一步扩大至贴水结构，显示市场参与者愿意为近期货源支付更高价格。

　　与此同时，随着布伦特原油期货价格回落，燃料油裂解价差继续改善。

　　数据显示，VLSFO 9月对布伦特的裂解价差升至约每桶18.10美元，380厘斯托克高硫燃料油裂解价差则扩大至较布伦特每桶贴水2.65美元。

　　亚洲燃料油市场的变化与全球供应链风险密切相关。尽管油价受到需求疲弱和美国原油库存上升预期压制，但霍尔木兹海峡封锁以及中东供应中断仍为能源市场提供支撑。

　　与此同时，沙特通过红海出口的原油运输船因担忧也门胡塞武装袭击而关闭船舶跟踪信号，增加了市场对实际供应情况的不确定性。

　　对于亚洲炼厂和船运市场而言，新加坡库存持续下降意味着缓冲空间正在收窄。

　　如果进口恢复缓慢，同时中东和俄罗斯燃料供应继续受到干扰，亚洲燃料油现货溢价可能进一步走高，进而推升船用燃料及区域炼厂成本。


 


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