豆市从狂热回归理性,接下来何去何从?
发布时间:2026年10月21日08:28
  抢购潮说退就退,东北豆价回调,关内优粮坚挺,终端库存已够两三个月使用。国储连续投放,期货高位震荡,南北分化加剧。豆市从狂热回归理性,接下来何去何从?

  东北退烧 惜售松动
 
  期货盘面合约继续受挫,现货流通大幅减量。上周中期,东北大豆购销心态明显逆转,追涨抢购激情灰飞烟灭,基层农户持续半个月的惜售情绪明显松动,各地售粮积极性显著提升,收购价格全面回调。随着豆源供应结构变化,终端采购重心南移,东北产区高价泡沫将陆续出清,经过阶段性回调,贸易商的建仓成本将略有下降。

  至上周末,东北产区不同豆质收购价全面下调60~100元/吨,商品豆装车报价跟随下调。43%~44%蛋白含量塔选商品豆最高时报价达6000元/吨,现已调整至5860~5900元/吨。其他不同品质的豆源均视质量情况调整,曾经不分蛋白含量的毛粮被抢高至5160~5200元/吨。当前这类主体已失去追高勇气,部分企业在自有豆源拍卖高溢价现象终止的同时,流拍数量明显加大。

  当前,东北市场新豆质量存在较明显的差异,其行情冲高给持有“老豆”库存较多的主体带来较好的释放机会。虽然新季大豆面积和单产下降,但“老豆”的存量和供给大量挤占新季大豆的流通空间。豆农在互相追涨过程中出现严重惜售,贸易商持仓量较往年同期大幅减少,应适度考虑收购主体增多和农户惜售对豆源的分散作用。

  过度冲高的东北豆价格与关内豆相比缺乏性价比优势,终端阶段性的倾向令东北豆走货受挫在预料之中。上周南方大型豆制品加工企业积极增量订购关内大豆,蛋白企业和酿造企业成为当前东北大豆的刚需主体,但也持谨慎心态,数量较大的订单不多。

  关内坚挺 降雨托底

  关内鄂、湘、苏、鲁、豫、皖新季大豆凭借其质量优良,在东北豆追涨联动引领下,虽然跟随其快速上涨,但价格优势不足以抵消东北豆行情的过度飙升。终端大型企业和市场经营主体集中涌入关内不同区域采购,缓解了各地收购主体的仓容、资金压力。

  在下游采购节奏释放的同时,除江苏部分晚熟品种外,关内主产区大豆收获工作基本入尾,大范围降雨将令售粮高峰削弱。本周各地全面展开秋种,售粮节奏减缓,使得刚出现的下调收购价格压力得到缓解,当前各地商品豆报价趋于合理,相比东北仍有较明显的优势。

  湖北以及湖南北部早上市区域受外围行情助推,除早熟品种外,中、晚熟品种总体上涨160~200元/吨,44%~45%蛋白含量“杂花豆”主流装车价5600~5800元/吨,部分更高蛋白含量的单一品种装车价5900~6200元/吨。鲁、豫、皖“杂花豆”43%~44%蛋白含量的增压比重筛商品豆装车价5500~5600元/吨,同等蛋白含量的色选商品豆主流装车报价5640~5700元/吨。上周中期这类豆源和毛粮收购价为5300~5400元/吨,受流通短暂减弱影响,各地迅速调整为5100~5300元/吨。

  降雨过后迎来秋种,由于今年豆质较好,筛下物较往年偏少,其毛粮价格趋于合理,贸易商可适度增仓。

  江苏豆区“大乳白”流通不及预期,因部分品种掺混已成常态,抑制其价格形成,上周末主流装车价仍维持上市初期的6100~6200元/吨;“翠扇”类大豆数量较少,报价6400~6500元/吨;“黑脐王”因生育期偏长、尚未集中收获,恐遇雨影响质量。该产区“杂花豆”收购价略高于外围,多在5400~5460元/吨之间,装车报价5600~5900元/吨,总体外发量不及鲁、豫、皖。(粮油市场报)







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