新粮“压”进口“挤”,玉米还能“抬头”吗?
发布时间:2026年10月21日08:29
 
  10月中旬,国内玉米市场震荡偏弱。东北新粮集中上市,深加工企业利润承压、收购谨慎,持续下调收购价格;华北新粮上市进入中后期,企业到货量下降,收购价格承压回调,农户惜售情绪抬头。销区玉米价格整体稳定,部分先涨后跌。北方港口价格相对坚挺,南方港口小幅走弱。短期玉米市场供应处于高位,价格震荡偏弱。

  新粮上量 供应承压
  
  10月中旬,玉米产区价格整体震荡偏弱。

  东北产区正值新粮集中上市初期,供应压力陆续释放,深加工企业利润承压、收购意愿谨慎,持续下调收购价格,跌幅明显大于华北。企业以采购潮粮为主,潮粮成本低廉,开机率季节性回升,但理论生产效益下滑。黑龙江玉米酒精理论盈利降至347元/吨,吉林淀粉理论效益降至盈亏平衡点,进一步抑制企业主动提价收购的意愿。不过,连续降价后基层惜售情绪渐起,优质干粮抗跌性较强。

  华北产区新粮上市进入中后期,秋收近九成,潮粮持续流入市场,深加工企业到货量冲高后回落,收购价承压回调,整体呈磨底震荡态势。农户售粮节奏分化,惜售情绪抬头,贸易商潮粮随收随走,对干粮建库意愿增强。

  整体来看,新粮供应压力处于季节性高峰,但农户惜售、地方储备轮换采购启动以及优质粮源成本支撑限制其下行空间,东北承压明显,华北跌幅收窄。

  港口累库 北强南稳

  国庆节后,国内港口玉米市场整体呈现北强南稳的分化格局。

  北方港口,截至10月16日当周,辽宁锦州港玉米平舱价报2200元/吨,环比小幅下跌19元/吨;鲅鱼圈港周均价2200元/吨,环比下调26元/吨。新粮集中上市带来的供应压力逐渐向港口传导,北方四港库存增至187.1万吨,周环比增加19.7万吨。下游采购谨慎,北方港口周度下海量降至23.7万吨,周环比减少8.8万吨。

  南方港口玉米价格承压下跌,广东蛇口港二等玉米自提价报2290元/吨,周环比下跌10元/吨。南方港口到货逐步增加,供应压力显现,广东港口玉米内贸库存升至28.4万吨,周环比增加14.9万吨;外贸库存小幅降至23.9万吨。港口走货量环比明显缩减,反映出下游饲料企业提货意愿不高,大多保持刚性补库节奏,主动囤货意愿不强。

  进口到港 替代压制

  进口替代方面,预估9月至12月巴西谷物及其副产品抵达我国的数量将达436万吨,同时2026/2027年度我国高粱进口量预计增加55万吨,至800万吨。截至10月中旬,巴西高粱到港量扩大到250万吨以上,目前巴西11月至12月发运的高粱报价已升至2350元/吨,成本较前期有所上升。

  进口谷物集中到港,直接增加国内饲料原料供应总量。广东港口玉米外贸库存维持在23.9万吨,内贸库存则因内外价差及需求疲弱影响升至28.4万吨,外贸走货量仅2.5万吨,明显低于内贸走货量9万吨,显示下游企业对进口粮源的采购积极性有限,但进口替代品持续分流玉米饲用需求。

  10月至11月船期巴西和美国高粱到达广东港口的进口完税成本为2350~2380元/吨,阿根廷高粱2280~2310元/吨,进口大麦预售价格2100~2150元/吨,与内贸玉米相比仍具有一定竞争力。虽然进口玉米性价比优势不明显,但高粱、大麦等替代品对南方港口玉米价格形成明显压制。

  总体来看,进口谷物特别是巴西高粱、大麦持续到港,加剧了国内玉米市场的阶段性供大于求格局,压制了产区及港口价格的上行空间,后续仍需重点关注进口谷物的实际到货节奏。

  供强需弱 缺乏动力

  总体来看,10月中旬国内玉米市场整体震荡偏弱。供给端,新粮集中上市与进口替代谷物到港叠加,供应宽松且成本下移,持续压制玉米价格。需求端,饲料及深加工企业盈利不佳、采购谨慎,仅维持刚需补库,缺乏上行驱动。

  供应压力正从产区向港口传导,南北港口库存同步增加,但基层惜售与储备轮换收购启动,为市场提供一定支撑。进口替代品价格优势限制玉米反弹空间,后续重点关注东北售粮节奏及进口谷物实际到货情况。(粮油市场报)





 





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